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Foto: BMW/DIVULGAÇÃO
Foto: UWE FISCHER
O BMW M2 CS é a versão mais potente do cupê: ganhou 50 cv e 5,1 kgfm extras para acelerar ainda mais rápido e se tornar o primeiro da linha a ir de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos
Foto: BMW/DIVULGAÇÃO
No total, o conhecido 3.0 turboalimentado de seis cilindros entrega 530 cv e 66,3 kgfm de torque, o que é suficiente para fazer o cupê ir de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, 0,2 s a menos que o M2 padrão
Foto: UWE FISCHER
O BMW vem sempre com o pacote M Driver, o que deixa a sua velocidade máxima chegar a 302 km/h. É um desempenho semelhante ao do Porsche 911 Carrera
Foto: BMW/DIVULGAÇÃO
O elemento carbono é o sopro da vida para o mundo, e não é diferente com o M2 CS. O modelo é repleto de peças de plástico reforçadas com fibra de carbono em pontos como retrovisores, teto (de série na versão) e tampa do porta-malas
Foto: UWE FISCHER
Por sua vez, o interior também recebeu o mesmo material em pontos como o console central e os bancos tipo concha, cujos encostos de cabeça podem ser removidos para instalar cintos multiponto
Foto: BMW/DIVULGAÇÃO
Para garantir a melhor pega possível em momentos que misturam concentração e prazer nas mesmas medidas, o volante tem botões de setup dinâmico e revestimento em couro do tipo Alcantara, aquele material com um agradável toque acamurçado
Foto: BMW/DIVULGAÇÃO
A BMW ainda não confirmou oficialmente o M2 CS no Brasil, mas há boas chances que ele seja trazido em pequena escala
Julio Cabral
Carolina Filipe